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viernes, 10 de julio de 2015

NOTICIAS ARQUITECTURA Y CONSTRUCCIÓN.- AICM, LICITACIONES PARA AEROPUERTO DE MEXICO.



SALDRÁN 21 LICITACIONES PARA EL NUEVO AEROPUERTO MX POR 6 MIL MILLONES DE DÓLARES



La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México lanzará 21 grandes paquetes de licitación con un valor total de 95 mil millones de pesos mexicanos (16 billones de pesos colombianos ó 6 mil millones de dólares), desde septiembre de 2015 hasta abril de 2017, para la construcción del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
 

La inversión total del aeropuerto será de 169 mil millones de pesos mexicanos (28 billones de pesos colombianos ó 10,7 mil millones de dólares).

Las licitaciones que lanzarán en los próximos dos años comprenden obras previas, la infraestructura y la puesta en operación del nuevo aeropuerto.

Este aeropuerto es una de las obras aeroportuarias más grandes a nivel mundial y será el primer aeródromo con tres pistas en Latinoamérica.  

Las licitaciones, que no tienen definido el monto de cada paquete, no estarán cerradas a firmas nacionales, por lo que todos los procesos serán internacionales y se esperan grandes firmas de diferentes lugares del mundo participando por los proyectos.

jueves, 6 de diciembre de 2012

NOTICIAS INFRAESTRUCTURA.- Un 'vistazo' al Plan de Infraestructura SCT 2012-2018

En enero, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes presentará al Ejecutivo el Plan Nacional para el Desarrollo de Infraestructura y el Transporte.

Imagen cortesía de Carlos Pérez Arnau 


La SCT dio a conocer algunos de los proyectos de infraestructura que se llevarán a cabo durante el sexenio 2012-2018.

Dentro de la lista se encuentran el Tren de Pasajeros México-Querétaro, el sistema de transporte masivo Chalco-La Paz, el Tren Ligero de Guadalajara, el Metro de Nuevo León, el Tren Transpeninsular y la modernización del Puerto Lázaro Cárdenas en Michoacán.

Informó que el próximo mes de enero pondrá a consideración y aprobación del el Plan Nacional para el Desarrollo de Infraestructura y el Transporte.

Se informó que la dependencia estará a cargo de 105 de los compromisos que hizo el Presidente lo que significan un gran reto. 

"Tendremos que tener el talento, la disciplina y la dedicación para superar todas estas funciones tan importantes que tiene la Secretaría"

Del presupuesto necesario para llevar a cabo estos planes, comentó que aún no se tiene la información precisa; sin embargó, enfatizó que la inversión público-privada debe trabajar en combinación con las Asociaciones Público Privadas (APP) y los Proyectos de Prestación de Servicios (PPS), entre otros.
Explicó que una de las tareas primordiales de la Secretaría será trabajar para incrementar la inversión, para que la participación del Producto Interno Bruto (PIB) en infraestructura sea cercana a 4%, en comparación con el 2.4 % que promedia en la actualidad.


REGRESARÁ EL TREN DE PASAJEROS

Así mismo, se anunció que durante este sexenio por fin regresan los trenes de pasajeros, lo que no significa un retroceso de 12 años, sino que la planificación de éstos será para avanzar en esta materia. Sin embargo, aseguró que dará prioridad a los ferrocarriles de carga.


Entre los proyectos más importantes mencionó el Tren Ligero de Guadalajara, el Tren México-Toluca, el Tren México-Querétaro y el Tren Transpeninsular de Yucatán-Quintana Roo.

Explicó que todavía no definen si el transporte masivo Chalco-La Paz será un tren ligero o un tren suburbano.

El funcionario indicó que aún no tienen las fechas exactas del inicio de las obras. Sin embargo, aseguró que la infraestructura necesaria para el tren que irá de México a Querétaro iniciará sus obras el próximo año, pues existen las condiciones.

Por otra parte, se ha hecho énfasis en la importancia que tendrá en la nueva administración el tema de la seguridad y bajo esta premisa, las carreteras contarán con un mejor sistema de vigilancia, tanto físico como electrónico, además de mecanismos modernos y un centro de monitoreo.





INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
  • Iniciar obras para hacer al Puerto Lázaro Cárdenas más competente. Será la primera obra que se lleve a cabo en esta administración entrante, la cual requerirá de una inversión total privada de 1,000 millones de dólares. Esta obra permitirá el arribo de mercancías de Oriente y distribuir mercancías hacia Latinoamérica y Centroamérica.
  • El Puerto de Guaymas, que se encuentra en condiciones para recibir una inversión, podría ser un buen sustituto de Punta Colonet, como transportador de productos mexicanos al sur y norte de Estados Unidos.
  • La ampliación y modernización tecnológica del Puerto de Manzanillo, uno de los puertos con mayores cargas actualmente.
  • La construcción del Puerto de Matamoros. Aunque no hay un proyecto definido, esta obra es importante por los trabajos de exploración de aguas profundas que lleva a cabo Pemex.
  •  La ampliación del Puerto de Veracruz y del Puerto Altamira.
El funcionario comentó que se debe trabajar con los puertos que ya se tienen, "hay que desarrollar lo que actualmente tenemos".

Afirmó que los puertos actuales tienen "una gran capacidad para poder ser puertos internacionales que compitan con los mejores del mundo si los enfocamos adecuadamente".
Así mismo, la SCT trabajará en conjunto con la Secretaría de Economía (SE) para lograr un impulso económico que contribuya a la competitividad del país, además de que permitirá mayores facilidades para el traslado de mercancías.


Por Eduardo Chávez
Vía: SCT

miércoles, 5 de diciembre de 2012

NOTICIAS INFRAESTRUCTURA.- El Edomex prepara el Tren México-Toluca y un Suburbano...

En enero próximo estarán listos los estudios de prefactibilidad de los transportes masivos Chalco-La Paz y México-Toluca.

Imagen Cortesía de Flickr/jorg_alb_rto

El Gobierno lleva un avance de 90% en los estudios de prefactibilidad del tren México-Toluca y 85% en el suburbano Chalco-La Paz, que serán entregados al gobierno de la República, para que, junto con el tren México-Querétaro, se puedan hacer realidad para beneficio de los mexiquenses, como lo tiene contemplado el gobernador Eruviel Ávila Villegas así como el presidente Enrique Peña Nieto.

“Quiero expresarle al señor presidente de la República, Enrique Peña Nieto, porque desde el primer día de su gobierno, en su discurso de toma de protesta, allá en Palacio Nacional, tiene muy presente al Estado de México; de todos los proyectos de transporte masivo en el país, el Estado de México está contemplado para ya cuando menos en tres que son muy importantes (los referidos)”, afirmó.

Al acudir al Tercer Informe de Gobierno del presidente municipal de Apaxco, Ignacio Cruz García, el gobernador explicó que la administración estatal lleva un avance de 90 por ciento en los estudios de prefactibilidad del tren México-Toluca, y un 85 por ciento en el caso del Chalco-La Paz.

“En estos tres proyectos estamos invirtiendo más de 65 millones de pesos y una vez que tengamos los estudios, en enero del próximo año, los compartiremos con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para definir los montos y plazos de ejecución de estas obras que darán mayor movilidad al centro del país".



Vía: Gobierno del Estado de México



NOTICIAS INFRAESTRUCTURA.- Se invertirán 11 mil mdp en Tren Transpeninsular...

La Secretaría de Hacienda ya tiene el proyecto, que prevé dos servicios: uno para pasajeros y otro de carga; empresas extranjeras y nacionales se interesan por el sistema de transporte que comunicará a Campeche, Yucatán y Quintana Roo.


Imagen Cortesía de Moisés Butze


La SCT, anunció la creación del Tren Rápido Transpeninsular, que en su primera etapa recorrerá 336 kilómetros de Mérida, Yucatán, a Punta Venado, en la Riviera Maya.
En una segunda etapa, el proyecto considera unir a Progreso y ampliar esa ruta hacia Uxmal y Campeche para conectarse con Cancún, Quintana Roo.

En ambas rutas se invertirán 11 mil millones de pesos. De hecho la Unidad de Inversión de la Secretaría de Hacienda ya admitió que cuenta con el registro del proyecto del Tren Rápido Transpeninsular, luego de tres años de negociaciones y asesoría por parte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para su realización. Solo falta la firma de su nuevo secretario de Hacienda, Luis Videgaray.

La intención, informaron las autoridades, es beneficiar a los habitantes de las poblaciones de Tixkokob, Tekantó, Tunkás, Dzitás y Chemax.

El servicio que se prevé ofrecer será en dos horarios, uno para pasajeros, de las seis de la mañana hasta las 11 de la noche, y para transporte de carga, de las 23 horas a las seis de la mañana.

Los gobiernos de Yucatán, Quintana Roo y de Campeche estiman que el recorrido completo se realizará en dos horas y media, a una velocidad promedio de 110 kilómetros por hora y una máxima de 160. Sin embargo, en el caso del servicio de carga se plantea 45 kilómetros por hora.

Se esperan que en cada viaje se transporten 400 personas y aunque aún no se tiene definido el modelo de máquinas y vagones que se usarán, se plantean tres opciones de combustible: diésel, biodiésel y energía eléctrica.
Lo anterior se desprende del proyecto que ya está en el escritorio del nuevo titular de Hacienda, así como en el del secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y de otras dependencias federales, por lo que el proyecto de Tren Rápido Transpeninsular está prácticamente listo para ser puesto en marcha.

Únicamente falta que la SHCP asigne un registro para contar con recursos públicos y sumarlos a los privados, que esperan el visto bueno del gobierno de Peña Nieto.

Se espera que a través de este medio de transporte al menos un millón de pasajeros lo utilicen al año; además, miles de toneladas podrán ser trasladadas por esta vía.

La construcción de este Tren Rápido Transpeninsular ha despertado el interés de algunas naciones como Gran Bretaña, que a través de su embajada ha hecho contacto con los gobiernos estatales involucrados para presentarles firmas interesadas en el proyecto. Lo mismo sucede con empresas de China, Alemania y Francia, además de varias mexicanas.

Para determinar el costo y beneficio de la obra, el Banco Mundial financió las encuestas hechas a ocho mil personas que se trasladan de Mérida a Cancún. El resultado fue unánime: el Tren Rápido Transpeninsular es su mejor opción.

Por Eduardo Chávez
Fuente: SCT, Hacienda, Presidencia de la República y Gobierno del Estado de Yucatán.


martes, 4 de diciembre de 2012

NOTICIAS CONSTRUCCIÓN.- ICA espera que la inversión en Proyectos ascienda a 135,000 mdd. Durante este sexenio…

La constructora espera que la inversión en infraestructura suba a 5.5% del PIB, en comparación con el 4.7% del sexenio anterior.

Imagen cortesía de SCT




Alonso Quintana, director general de Empresas ICA, espera que la inversión en infraestructura en México alcance 5.5% del Producto Interno Bruto (PIB) durante la administración de Enrique Peña Nieto, lo que representará 135,000 millones de dólares en seis años de potenciales proyectos de construcción civil.

Bajo el mandato del expresidente Felipe Calderón, la inversión en infraestructura representó alrededor de 4.7% del PIB. En un encuentro reciente con analistas e inversionistas, el ejecutivo de ICA se mostró optimista sobre los proyectos de infraestructura en México y América Latina y dio a conocer varias alternativas de financiamiento que, de ser exitosas, podrían ayudar a la compañía a obtener recursos sin comprometer el balance general.

"Hay varios proyectos que ya están planeados tanto en construcción civil como en el segmento industrial, lo que agilará la materialización de varios proyectos. También se espera la aplicación de la nueva ley (Ley de Asociaciones Público Privadas), lo que permitirá una mayor participación por parte de la iniciativa privada, además de que las reformas que pudieran venir en energía también impulsarán a la infraestructura", indicó el ejecutivo de Monex.

Entre las grandes obras que no se pudieron ejecutar en el sexenio de Calderón estuvieron El Puerto de Punta Colonet y el aeropuerto alterno al de la Ciudad de México. Ejecutivos de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción  (CMIC) y entidades gubernamentales han manifestado que invertir 5% del PIB en infraestructura es insuficiente y que este porcentaje debería irse a 7% u 8%. 


"Hay optimismo de que vendrán mayores inversiones en el sector. En su gestión como gobernador del Estado de México, Peña Nieto se caracterizó por la realización de diferentes obras de infraestructura y se esperaría que sucediera algo similar ya como presidente", dijo el director de Análisis de Monex Casa de Bolsa, Carlos González Tabares.


sábado, 1 de diciembre de 2012

NOTICIAS INFRAESTRUCTURA.- Peña nieto echará a andar la Infraestructura Ferroviaria...

Anunció la construcción del tren de pasajeros México-Querétaro, así como sistemas urbanos para el DF, Guadalajara y Monterrey.


Imagen Cortesía de Sylumis


El Presidente de México, Enrique Peña Nieto, pidió al Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, que acelere la propuesta del Programa Nacional de Infraestructura 2012-2018.

Durante su primer mensaje a la nación, el nuevo mandatario habló de incrementar la infraestructura carretera y ferroviaria de pasajeros, para conectar e incorporar al sur del país en la economía global.

Agregó que es necesario contar con un sistema de trenes moderno que conecte a las ciudades, pues prácticamente desapareció este medio. Dijo que esto significará el inicio de una nueva era en el sistema de transporte.

Entre los proyectos está la construcción del tren de pasajeros México-Querétaro (2013), el México-Toluca y el Transpeninsular Yucatán-Quintana Roo. Para mejorar las condiciones de tránsito de las ciudades dijo que pondrá en marcha la línea 3 del Metro de Monterrey, el sistema de transporte masivo Chalco-La Paz y el Tren Eléctrico de la Zona Metropolitana de Guadalajara.


Vía:ObrasWEB

jueves, 29 de noviembre de 2012

NOTICIAS CONSTRUCCIÓN.- Los que suenan para el gabinete de la Construcción...

A unas horas de que Enrique Peña Nieto tome posesión como nuevo Presidente de México, estos son algunos de los nombres que podrían influir en las decisiones que se tomen para la infraestructura y la construcción.

Imagen cortesía de Grupo Expansión


La conformación del gabinete de Enrique Peña Nieto se tropezó con una gran piedra: En el Senado de la República, luego de 48 horas de discusión en las comisiones de Estudios Legislativos y de Gobernación, no se logró acuerdos para mantener la Secretaría de la Función Pública hasta que no se concrete la Comisión Nacional Anticorrupción; ni tampoco la de incluir que el Senado ratifique a subsecretarios y comisionados de seguridad, policía, migración y seguridad nacional, áreas que quedarían a cargo de la Secretaría de Gobernación.

Esto sin duda dio un giro en los nombramientos que ha tenido entre manos Peña Nieto.
En diferentes oficinas de la Administración Pública Federal, como la Secretaría de Gobernación, la salida y entrada de funcionarios, algunos sonrientes y otros tristes y nerviosos, prevalece un clima de incertidumbre con respecto a los personajes que habrán de integrar el equipo de Peña Nieto, pero ya empiezan a filtrarse varios nombres.

Por lo pronto, el grupo Hidalgo y Atlacomulco tienen carteras seguras, así como el dirigente del PRI. Rosario Robles e hijos de viejos priistas estarán en el gabinete.

Jesús Murillo Karam, se perfila para encabezar la Procuraduría General de la República; Emilio Chuayffet Chemoir, secretario de Educación pero también se menciona al hijo del arquitecto Aurelio Nuño,  Aurelio Nuño Mayer; y por supuesto la lógica e indiscutible participación de Pedro Joaquín Coldwell al mando de la Secretaría de Energía y de Miguel Ángel Osorio Chong al frente de Gobernación.

Diversas fuentes dan como un hecho que en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes estará, como Obras lo adelantó desde septiembre, Gerardo Ruiz Esparza. Durante la campaña presidencial fue el asesor de Enrique Peña Nieto en el rubro de infraestructura junto a Aarón Dychter, a quien no se le descarta para alguna subsecretaría.

Para la Secretaría de Turismo se han barajado varios nombres: Claudia Ruiz Massieu, integrante del equipo de transición, así como el de la ex gobernadora de Yucatán, Ivone Ortega Pacheco negó ser considerada por el puesto, aunque después reculó con un “en una de esas sí me voy”.

Mientras tanto en Sedesol, la luz vira hacia una mujer: Rosario Robles. Otras fuentes consultadas filtraron los nombres que integrarían el nuevo gabinete presidencial son: Jorge Carlos Ramírez Marín (Trabajo), Marcial Rafael Macedo de la Concha (Subsecretaría del Interior), Felipe Solís Acero (Consejería Jurídica de la Presidencia) y Julieta Norma Fierro Gossman (Conaculta).

En la misma línea, Emilio Lozoya Austin, hijo de Emilio Lozoya Thalman, sería el nuevo director de Pemex. Uno de los proyectos más importantes de la paraestatal es el de Etileno siglo XXI, hace un par de semanas, Lozoya tuvo una larga charla con los directivos de una empresa brasileña  que realiza los trabajos en Veracruz.

En la CFE se han mencionado dos nombres: Alfredo del Mazo González, familiar de Peña Nieto, otro nombre con menor sonoridad ha sido el de Arturo Liébano Sáenz.

En Infonavit se manejan dos nombres: José Antonio Meade, actual secretario de Hacienda, y el de Alejandro Murat, coordinador de Vivienda del equipo de transición de EPN.

Tres secretarías y organismos ya tendrían nombre y apellido: Economía: Ildefonso Guajardo Villarreal; Hacienda: Luis Videgaray Caso; y en Conagua o el organismo que dirigirá la política hídrica: David Korenfeld Federman.  

Con las enmiendas solicitadas en el diseño institucional, el mando del sistema carcelario regresará a Bucarelli bajo una nueva subsecretaría. Para ésta se mencionan dos nombres: Manuel Mondragón y Kalb, así como Roberto Campa. Fuentes cercanas al equipo de coordinación de seguridad liderado por Osorio Chong aseguran que la construcción de penales seguirá pero bajo una nueva directriz.

Sin embargo, se dicen que el equipo de Peña Nieto cuenta con otros actores, tanto o más comprometidos con el Partido Revolucionario Institucional, como Manlio Fabio Beltrones Rivera, Beatriz Elena Paredes Rangel, Alfredo Castillo Cervantes, José Ramón Narro Robles, Yoloxochitl Bustamante Díez, Salomón Chertorivski Woldenberg, Eduardo Medina-Mora Icaza, Jorge Montaño, Alfonso Navarrete Prida, José Antonio González Fernández, Alfredo del Mazo Maza, Ivonne Aracelly Ortega Pacheco, Juan José Guerra Abud, Rafael Tovar y de Teresa, Pedro Aspe Armella, Sandra Fuentes Berain, Alma Carolina Viggiano Austria, Rodrigo Medina de la Cruz, César Duarte Jáquez, Miguel Alejandro Alonso Reyes, Raúl Murrieta Cummings, David Korenfeld Federman, Manuel Cadena Morales, José Calzada Rovirosa, Cristina García Cepeda, María Elena Morera, Mercedes del Carmen Guillén Vicente, Baltazar Hinojosa Ochoa y Marco Antonio Bernal Gutiérrez.

Así las cosas, este viernes al filo de las 14:00 horas se sabrá cómo se conformará el nuevo gabinete peñanietista.

 ¿Usted que opina?

Por Celina Yamashiro y Javier Rodríguez
Vía ObrasWEB